輪行のやり方にも慣れ、一人でツーリングに出られるようになった。

早朝に新宿を経ち、大月で乗り換える。

当時は輪行の姿も珍しく、電車の中では大きな輪行袋が注目の的だ。

その視線が嬉しくもあり、恥ずかしくもある。
　

谷村町より道坂隧道を目指す。

駅前を離れると行き交う車も少なくなる。

バス路線ではあるが、ほとんど交通量がない。

路面はやがて良く締まったダートへと変わる。

勾配もきつくなり、休憩をはさんでのヒルクライムとなる。

峠はトンネルになっており、傍らにバス停がある。
　

今から思えば貧弱な装備で走っていた。

固形燃料でアルミボトルを沸かし、コーヒーを味わって楽しんだものだ。

綱子隧道、天神隧道、菅井隧道とトンネルを抜け、藤野駅へ出た。