秋のクラブランは昨日で終わったが、自分は帰宅せず、その夜は移動して車中泊とした。

ワゴンＲでの車中泊もすっかり手慣れたもの。車内はこんな感じに収まっている。


ランドナーとＭＴＢを車内に入れ、助手席側に簡易ベッドを置く。

寝袋を敷いて横になれば、完全なフラットな寝床の完成だ。


食事は天気や状況に応じて、後席で食べたりテールゲート下で簡易キャンプすることが多い。

ＴＶを見ながら、または焚火をしながら音楽を流して過ごすことが秘かな楽しみだ。


翌日、神流町恐竜センターに移動する。見学ついでに車を置かせてもらおうと思っていた。

しかしあいにく休館日。しかたなく、管理人に一言断って車をデポさせてもらうことに。
　

今日のコースは「秘蔵版　ＭＴＢツーリングブック」を参考にさせてもらった。

本格的な山道なので、今日はＭＴＢに登山靴というスタイルだ。


ショートコースなのでスタートもゆっくりだ。

いきなり10％の登りから始まる。交通量も全くない中、舗装路をゆっくり登っていく。

そろそろ最後の秋景色。風が吹くと、上からはらはらと葉が舞い落ちてくる。　
　

200ｍほど標高を稼ぐと、カーブの右側に間物の分岐が現れる。

大きく「全面通行止」の看板が掲げられているが、徒歩なら十分な山道が始まる。
　

いきなり魚野川水平歩道並みの山道が始まる。転落防止の柵が設置されている。

落ち葉に気づかず滑り落ちたら、かなりダメージを受ける高さだ。
　

なんとか乗車可能な道幅だが、降り積もった落ち葉の下に何が隠れているのかもわからない。

ここは馬鹿なことはせず歩くのが賢明だ。

MTBと登山靴で正解だった。足元の不安もなく、自転車の押し歩きも楽だ。


かなりきつい登りが続く。息も大きく乱れるほどになってくる。

どんどん山深くなっていくが、道筋はしっかりとしているため安心だ。
　

ここを上から下ってくるのは、本格的なMTB好きにはたまらないだろう。

しかしカーブはきつく、転落の危険があるのでかなりの上級者でしか無理だろう。


峠までは標高差約200ｍ。半分ほど登ってくると少しづつ空が見えてくる。

あと少しで峠というところで最後の休憩。ふかふかの落ち葉の上に腰を下ろして一枚写真を撮る。
　

12:30　オバンドウ峠に到着。

最後の300ｍほどは勾配も緩やかになり、気持ちよく峠まで乗車することができた。
　

峠には小さな祠が置かれている。残念ながら、峠を示すようなものは見当たらない。

峠の切通を吹き抜ける風と、揺れる葉の音だけが聞こえてくる。
　

峠から下ると、すぐに明家（みょうけ）の廃村が前方に見えてくる。

大きな赤い屋根と朽ちた家屋が林の中に現れる。
　

2台の軽トラックは錆びて赤茶けている。走れるとは思えない状態だ。

家屋の窓、壁は崩れ中まで覗くことができる。果たして誰か住んでいるのだろうか？
　

まったく音が聞こえてこない静寂の廃村だ。大きな声を出せない、といった雰囲気が漂う。

廃村の入り口に、周囲の詳しい案内地図が建っている。

人の姿は見えないが、周囲の様子から定期的に管理されている様子がうかがえる。