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今年の秋、日本列島は台風の被害で物凄いことになった。

電柱が倒れ、屋根が吹き飛ばされ、停電、断水、食料不足、通信設備、交通網・・・社会インフラが不能になった。


そして台風19号。

多くの川が氾濫し、多くの家屋が浸水し、土砂に埋もれ、都市も地方もめちゃくちゃになった。

こんな悲惨な日本の秋の景色をこれまで見たことがない。


日本はどうなってしまったのか、これだけの被害から本当に立ち直れるのだろうか。

そんな重い気持の中、恒例秋のクラブランを迎えた。


果たして現地の状況はどうなっているのか？　林道や峠は本当に走れるのか？

自治体のHPから情報を探すが、詳しい状況は入手できない。

しかたない、やはり現地へ行って詳しいことは聞くしかない。

　


クラブラン前日に旅立ち、足慣らしを兼ねて燕三条から川沿いのポタリングとしゃれこんだ。

いつものように車両最後尾の席を予約し乗車。余裕で輪行袋を置けると思ったら、なんと輪行ラッシュだ。


のんびり乗車していたら、女性のロードメンバーに先に場所を取られてしまった。

まあ小さな輪行袋ひとつだからどうにでもなる。デッキの荷物置き場に変更だ。


そして大宮から隣の席に乗ってきたのは、雑誌で有名なあの「T氏」。

一目でわかる風貌と、使い込まれたバッグ。お互い同族同士なので、すぐに会話に花が咲く。

どこの誰だかお互い紹介もせず、旅の話に盛り上がる。
　


さすが大御所、よく走っている。特に新潟・頚城地方はやたら詳しい。

鉄道、カメラ、音楽、と皆さん好きな物が同じだ。だからすぐ友達になる。


なんか、久しぶりに自分に近いサイクリストに出会った、という感じだった。

越後湯沢、浦佐でT氏、ロードチームが降り、ようやく自分一人の車内になった。


今日のツーリングの目的は足慣らし。

ここ最近腰痛に悩まされていて、先日も整形外科へ行って治療を受けてきたばかり。


いくらか回復してきたので、少しづつ動かした方がいいと言われ準備してきた。

まあ、輪行袋担いでここまでこれたんだから、たぶん大丈夫でしょう、この三日間の旅。
　


今日は気分的に余裕がある。スタートの時間も早いし、標高差がほとんどない。そして天気もまずまず。

二泊三日となると荷物も重い。走り始めは体も重いが、すぐに信濃川沿いに出れば、もう自転車天国だ。


台風の被害はほとんど見受けられない。

川の護岸が削られ多少工事をしているが、ニュースで見たような被害はこのあたりでは見られなかった。


信濃川に沿って、何も考えずペダルを回す。きれいな路面、フラットな路面が心地いい。

ゆったりとした時間が流れる。


とかく忙しい毎日。何かに追われ、時間に支配される日々。

そんな毎日から抜け出し、こうしてまったく無心に信濃川の土手を走っている。

どちらかと言えば、こうした時間の方が人間らしいかもしれない。

　


小休止していたら散歩中のワンコが寄ってきた。離れたくないって踏ん張っている。カワイイ。

誰もいない。行き交う人は誰もいない。一人の世界。自由の世界。


どこまでも続く道。どこへ行くにも自分次第。

働きすぎだよ日本人。働き方改革だとか言うけれど、こうして別世界の時間を過ごさなきゃだめでしょう。


信濃川から小阿賀野川へ分かれる。雲は多いものの、いくらか青空が見えてきた。

路面に大きく「小阿賀野川サイクリングロード」とペイントされている。

細い川に沿って自転車道が整備されている。


こちらの路面もとてもきれいだ。走りやすく、休憩所が適度に設けられている。

ロードに乗った若い女性が、音楽を鳴らしながら目の前を走り抜けていった。

のんびり走って、ゆっくり休んで、「能代川りんりんロード」に分岐する。こちらもきれいな路面だ。

やっぱりここも誰もいない。見渡す限り、前も後ろも人の姿は見えない。

真っすぐに続く道の両脇に、すすきの穂が秋景色を物語る。
　


気が付くと前方に地元の子どもだろうか、二人で楽しそうに走っている。

こんな素敵な道をいつでも走れてホントうらやましい。

スピードが違いすぎて、すぐに追いついてしまうので、わざとゆっくりこの二人を後ろから眺めていた。
　


さて、本日のメインイベントはランチタイムだ。

ようやく素敵な休憩所に出会い、クッキングタイムの開始だ。

今回、クラブランに備えて用意した具材の数々。
　


最近、ランチタイムのブームは「棒ラーメン」。

こんな本まで発売され、豊富なレシピの中から選んだのが「いか天ラーメン」だ。


いか天スナックを投入すれば完成という簡単なメニュー。

さらに、餅や、ネギ、にんにく、ラーメン具材を追加すれば豪華な一品が出来上がる。
　


こんな感じで出来上がり。フーフーハーハー言いながらいただく。

餅といか天の組み合わせがいいですねぇ。濃厚なスープがこれまたうまい。


あまりにおいしくて２杯目突入。

食後のコーヒーでお腹いっぱい、大満足のランチタイムでした。
　


青空も見えてきて、お腹も満たされご機嫌な午後のポタリング。

残りの距離と時間からペース配分を考える。

こんな素敵な自転車道、誰も利用しないんだからもったいない。
　


自転車道の終点は城跡公園だ。廃線となった蒲原鉄道の車両が展示されている。

静かで雰囲気のいい公園だ。時間もあることだし、ここで最後の一服、コーヒータイム。
　


いいポタリングだ。結構走ったけど、疲れはほとんどない。

川沿いだけど、意外と変化のあるコースだ。そして時間に余裕がある。

そろそろ影が長くなってきた。そして気温も下がり始めた。
　


阿賀野川へ出る。さすがに大きな川だ。この辺りは台風の被害は見られない。

17時を過ぎると周囲はかなり暗くなってくる。LEDライトを点灯し、国道を行く。


最後に現れた五十島トンネルが長かった。全長1070ｍ。

トンネル横の迂回路を行くつもりだったが、なんと通行止めで行かれない。


トンネル内は 交通量がかなりあるが、歩道が狭いので車道を走るしかない。

テールライトがないとかなり危険だ。

轟音に震えながら、なんとか走り切った。
　


17:20 ほぼ予定通り宿に到着。ひっそりとした静かな宿だ。

玄関の中に自転車を入れさせてもらう。


今日は宿泊客も少なく、静かな夜となった。部屋食でゆっくりとくつろぐ。

心配していた腰痛も解消。明日の天気も問題なし。


今日はポタリングとはいえ、結構充実した一日だった。

さあ、明日はクラブランの集合日だ。
　

　

（2019/11/2　走行）

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