車庫に停められた車を見ると、やはりこの島の凄さがわかる。

これだけの火山灰の中で生活しているということだ。


家の玄関先では、住民がほうきで火山灰を集めては片付けている。

今日の桜島は好天で美しい姿だが、噴火した際にはとんでもない状況になるのだろう。

「有村溶岩展望所」へ立ち寄ってみる。ここからは桜島が間近に見ることができる。

こうして見ると美しい山容で見事な景観だが、その周辺はゴツゴツした溶岩が不気味な姿を見せている。

展望所には緊急用のヘルメットが置かれていて、いざという時はヘルメットを被れということらしい。


この至近距離だったら、間違いなく命の危険があるだろう。今日はお願いだからおとなしくしていてください。

先ほどフェリーで出会った外人さんグループとまた一緒になってしまった。

さすがに桜島の迫力には皆さん感動しているようだった。（言葉はわからんけれど）

「観光客衝突注意」「灰で見えない！」

こんなユニークな注意看板が設置されている。桜島を知らない観光客向けのメッセージだ。

道路の路肩も火山灰が溜まっている。下手にブレーキをかけると、簡単にスリップしてしまうほどだ。


これは慎重に走らねば・・・と思っていたところ、なんと「路面清掃車」なる秘密兵器が現れた。

砂埃を巻き上げながら、ブラシと吸引する仕組みで火山灰を片付けていく。


通り過ぎると、あらま、火山灰がきれいさっぱりなくなっている。凄い！

きっと毎日この車が走っているんだろうな。それほど火山灰が降るのだろうな、と思った。

この島に暮らす人にとっては、火山灰との戦いは想像を絶するものだろう。

桜島を走り終え、鹿児島湾を南下する。ようやく桜島から少し離れる位置まで来た。

先ほどまでおとなしかった桜島に急に黒い雲が現れ始めた。なんだろう、少々噴火しているのだろうか？


遠くから桜島の全容を見ていると、常に変化があって、状況が刻々と変わっていく。

しっかり活動している活火山であることがよくわかる。

垂水市まで南下してきた。町の大型スーパー脇を通り抜けようとしたら、入口で野良猫ちゃんが佇んでいる。

どうやら買い物帰りのお客を狙って、何かもらおうとしているようだ。

さっそく自転車を停めて近寄ってみると、全く警戒心なく触れるほどだ。


ちょっと細身だが、色艶よく健康そうだ。きっといろいろと面倒見てもらっているのだろう。

持っていたお菓子をちょっとあげてみると、すぐに食いついた。何でも食べて頼もしい。

こういう出会いがあると、すぐに予定時間をオーバーしてしまう。忘れずに時間のチェックだ。

車の多い車道を離れ、隣の裏道を行く。静かな一本道は雄大な鹿児島湾を眺めながら快走できる。

コンビニで食料を手に入れ、海岸の公園でランチタイムだ。

予定時間には昼食時間を考慮していないので、食べている間は完全に時間のロスだ。


せっかく稼いだ時間も、ここで失うことになる。

本当はのんびりと景色を眺めながらランチタイムを楽しみたいが、今日はそんな余裕はどこにもない。

火器を使うこともなければ、ぱっと食べてさっと出発する。

裏道は実に快適だ。田畑が広がる一本道をずっと走っていくことができる。

ちょうど農作業で休憩中の横を通り過ぎると、ご夫婦が気持ちよく挨拶をしてくれた。

きっと、こんな所を自転車で走っているのは相当珍しく見えたのだろうな。

垂水市大浜地区で、「新城鉄道記念公園」に出会った。

かつて志布志〜国分の間を走っていた大隅線の新城駅跡だ。


わずかに残された駅ホーム跡とレールが廃線を物語る。せっかくなので自転車を並べて記念撮影だ。

国道を走っていたのでは、この記念公園に出会えなかった。やはり裏道ルートを走って大正解だ。

大隅線・志布志線の沿革

https://www.pref.kagoshima.jp/aa02/kohokocho/kouhoushi/kohosi/gurakago/documents/34793_20131001101823-1.pdf

その先はすぐにトンネルになっている。かつての大隅線のトンネルがこうして残されている。

古江地区のトンネルには、信号機が設置され、中にはかつての古い写真が照明付で展示されている。

思わず立ち止まってじっと見入ってしまう。

かつての繁栄、かつての賑わい、そして人々の表情・・・何だか胸が熱くなってくる。

そうだ、岡山の「片鉄ロマン街道」を思い出す。

同じような雰囲気、トンネル、そして写真の展示。ここの廃線跡の道も実に雰囲気がいい。

廃線跡は車道と平行してずっと続いていく。

するとこんな標識が現れた。「かごしまロマン街道」ですって！　

やっぱり「片鉄ロマン街道」と同じだ！どっちかが真似してるね、きっと。

廃線跡は車道より高い所にあるため、とにかく展望がよく気分爽快だ。

素敵な休憩所も設けられていて、はっきり言って自転車には文句なしのコースだ。

右手には鹿児島湾が広がり、素晴らしいオーシャンビューが広がる。

「片鉄ロマン街道」と「久比岐自転車道」を合わせたようなこの大隅線の廃線跡。

思わず喜びの歓声が上がってしまうほど気に入ってしまった。とにかくオススメです。

高須町に入ってきた。自分の名前と同じ町名ということでとても気になる。でも鹿児島には縁がない。

ひょっとして高須クリニックの院長の出身地はここ？　と調べたら愛知県でした。


解説を読むと、もともとは「鷹栖」という漢字だったようだ。いつから「高須」になったのかは不明だ。

しかしここを訪れた人物として、「伊能忠敬」「西郷隆盛」「柳田国男」と記されているのには驚いた。

「高須港」、「高須町」、「高須海岸」、川も「高須川」と周囲は何でも「高須」だらけだ。

近所の誰かに、私も「高須」ですよ〜と教えてあげたいけれど、誰もいない。

そんな不思議な町、高須町から海を離れ内陸に入っていく。

再び「片鉄ロマン街道」の雰囲気になってきた。

この辺りからは5万図上に「自転車・歩行者専用道路」と表示されている。

うまくこの自転車道を繋いでいけば、川沿いに志布志方面まで行くことができる。


周囲は深い森に覆われて、空もあまり見えないほどだ。路面は結構散らかっている。

それでも道幅はかなり広く、何か動物でも出てきそうな感じの、ワイルド感たっぷりの自転車道だ。

気持ちよく走っていたら工事中の案内が現れた。またぁ〜、やめてよ、と無視して突破する。

自転車1台ぐらいどうにかなるでしょう・・・と行くと、その先でしっかりと作業中だった。


お願いすれば通してくれるかもしないけれど、すぐ横に迂回路があるので、素直に迂回した。

せっかくいい気分なので、もめごとを起こしたくないので、今日はおとなしくしておいた。

サンシャイン池崎邸

彼の実家が凄いことになっていたのはあまりに有名だ。今でもネットでいくらでも調べられる。
そんな実家を親孝行の息子が新築の家を建ててあげたということで、またさらに話題に。
今回のツーリング、ちょうど志布志へ向かう途中に彼の実家があるので、これは記念に立ち寄ってみようと思った。
https://shop.shukobuild.com/lp/ikezakitei/

周囲は畑だらけで何もない。一般の住宅など皆無だ。

GPSにマークした地点を目指すが、本当にこんな所に実家があるのか？　と疑問になるほどだ。

やがて畑の中に白い建物が見えてきた。「あれだ！」と発見の喜び。何だかオリエンテーリングの気分。

遠くから眺め、近くによって眺めてみる。平屋の立派な住まいだ。

スロープまで付いていて、とても住みやすそうな設計だ。

周囲にはこんな目立つ住居は全くないので、御殿の様に輝いて見える。


しかし、ほんと優しい息子さんだ。好感度爆上がりでしょう！

外の塀には「池崎組」の名前が。これは父親が作った大工の会社の名前だそうだ。


誰か出てきたら恥ずかしいな、と思いながらも記念に写真を撮ってすぐに出発する。

こんな寄り道で予定より40分遅れ。この遅れを取り戻すため、ここから先を急ぐことに。

残り40ｋｍを3時間で走らないとならない。平均時速13ｋｍだ。

のんびりポタリングでは厳しいが、最後は川沿いの平坦な道だ。無理ではない。


とりあえず次のチェックポイントまでに何分回復できるかが重要だ。

ペースをあげて走る。いつもより巡行スピードをあげて走る。少しづつ少しづつ遅れを取り戻す。

姶良川（あいらがわ）の自転車歩行者専用道路に出る。ここから一気にペースをあげることができる。

肝属川（きもつきがわ）に合流しても走りやすい道が続く。

奇麗な舗装路と快適な自転車道のおかげで、すでに20分遅れまでに解消だ。

このペースでいけば、17時着の予定も大丈夫だろう。やっぱり予実績管理はわかりやすく安心だ。


高速で飛ばしていたが、土手沿いの民家にこんなかわいい猫たちを発見！

玄関前で仲良く寝転がっているのを見つけて急ブレーキ！　こりゃ絶対止まりますよね。


土手からは距離があるので、猫ちゃんたちも逃げずにこっちをじっと見ている。

なんだこのおっさん？　という不思議なまなざし。かわいいいねぇ〜たまりませんねぇ〜

いかんいかん、これが遅れの原因。せっかく稼いだ時間もまたロスしてしまう。行こう行こう。

大分の川巡りも素晴らしかったけれど、鹿児島の川巡りもなかなかいい。

小さな川だけど、周囲の景観がまた大分とは違う。とにかく広い、雄大、そして何もない。誰もいない。

バッタばかりが道路にいて走るのが大変だ。近づくと急いで逃げてくれるが、ヒヤヒヤものだ。

「川と緑の自転車道」

通称肝属川河畔自転車道は、 鹿児島県大隅半島の中心に位置し一級河川肝属川と姶良川を利用した自転車専用道路です。
大規模自転車整備事業として、スポーツレクリエーション活動の充実及び青少年の健全な育成に資することを目的に、 昭和54年度に工事着手し昭和61年度に完成しました。日南国定公園に指定された柏原海岸から吾平山稜までの 20.8kmは、雄大な高隈山系を望む川と緑と自転車道が調和した最適なサイクリングコースです。