「ワークマンの安全靴が意外と自転車にいい」という話題でSNSに書き込んだところ、これを紹介された。
「セーフティー・インソール」なる、ステンレス製の板が入った中敷きだ。
本来の目的は、釘などを踏み抜かない為の安全な中敷きだ。

工事現場や災害現場、農作業などでは確かに足を守るために役立つアイテムだ。
まさかこれを自転車に利用した人がいるとは驚いた。

https://ameblo.jp/cicli-la-bellezza/entry-12909449005.html
この方のブログを読むと、すぐにでも試してみたくなり、さっそくネットで在庫を調べて買いに行ってきた。

見た目は普通のインソールと変わりはないが、確かに硬い。
ただし硬いといっても曲がらないわけではなく、適度なしなやかさを持っている。そして重さがある。

普通のインソールに比べて、両足で145ｇ重い。ステンレスの板が入っている証拠だ。

使用レポートを読むと、実際の靴のサイズより一回り小さい物を買った方がいいとのこと。
このワークマンの「ステップインセーフティシューズ」は27cmなので、0.5cm、1cm小さい物を2種類買ってみた。

どちらも問題なくフィットするが、かかと部分がご覧のような差が出る。使用上まったく違和感はない。
1cm小さいほうが簡単に取り外すことができる、というぐらいの差だ。

輸入販売元はモリトという会社。東証プライム上場の会社だ。

会社四季報より　【モリト株式会社】
1908年創業の服飾付属品の大手、米社買収で金属ホックは世界首位級。自動車内装部品等も。

履いた感じは確かに靴底の硬さを実感できる。歩いてみるとより変化がわかる。
ワークマンの靴は、靴先がスリムでトゥクリップ派には嬉しいのだが、やはり靴底が今一つだ。
特に気にしなければ問題なく使える。実際自分はここ数年のツーリングは全てこの靴で行っている。

それでも、自転車専用の靴に比べたら、やはり靴底の硬さは比較にならない。
砂利や岩場、倒木や凹凸などを越える際は、やはり「グニャ」という柔らかさを足裏に感じる。

そうした場所をずっと歩くにはリスクを伴う靴だ。
もう少し靴底が硬ければ・・・と自分でも思っていたが名案はなかった。

何か小細工して加工してみようかと思ったが、たいした効果も期待できそうもなく諦めていた。
そんな時にこの「セーフティー・インソール」を.紹介してもらった。
そうか、こんなのがあったんだ！　知らなかった。知っていればもっと早く使っていたのに・・・

さっそくインソールを入れ替えてテスト走行してみる。
トゥクリップに足を入れた瞬間からその違いに驚く。硬い！　しっかりしている！　
まるで別物の靴を履いている感じだ。「グニャ」という感覚が消えている。

そうだ、そうだった。昔のサイクリングシューズはこんな感覚だった。しばらく忘れていた感覚だ。
いやぁ、実にいい。この靴は先芯入りなのでつま先も硬く、靴底も十分な硬さだ。
何か自分のペダリングが強くなった？　そんな感じさえしてくる。

テスト走行ですっかりお気に入りになってしまって、そのまま追加購入に向かうことに。
この商品はネット注文できないので、在庫のあるお店に出向かなければならない。
こういうものは、見つけた時に買っておかないとあとで後悔することが多い。

使っている靴全てに使おうと、合計4足分も買ってしまった。
まあそれでも、1足税込み795円だからたいした金額ではない。

自転車専用の靴も、いまや数万円するものも多い。そこまで必要ない人は、こんな手もある。
自転車の乗り方もいろいろ。自分みたいなポタリング中心であれば、十分すぎる満足度だ。